Nelipiirisen suojaventtiilin toiminta

Jarrujärjestelmä on jaettu neljään toisiinsa yhdistettyyn ja itsenäiseen piiriin. Kun piirit ovat täysin riippumattomia, se voi varmistaa, että kun piiri epäonnistuu (katko tai vuotaa), se ei vaikuta muiden piirien normaaliin toimintaan ja täyttymiseen. Samanaikaisesti viallisen piirin ilmanpainetta voidaan täydentää kunnolla tai jopa sulkea suojaavana roolina.
Toisin sanoen, vaikka jokin ilmapiiri epäonnistuu ja vuotaa, nelipiirinen suojaventtiili voi silti antaa jäljellä olevien piirien säilyttää noin 6,5 jarruilman paineen ja tuottaa jarrutusvaikutuksia.