Kuinka arvioida, onko kytkimen pääpumppu rikki?

Menetelmät sen arvioimiseksi, onko kytkimen pääpumppu rikki:
1. Tarkista, onko pääpumpun ja orjapumpun ulkonäössä öljytahroja. Jos on öljytahroja, se tarkoittaa, että on vuotoa;
2. Tarkkaile orjapumpun työntötangon pituutta astumalla kytkinpolkimelle. Liian vähän tarkoittaa paineenalennusta tai orjapumpun tanko palaa alkuperäiseen asentoonsa, kun orjapumpun varsi työnnetään ulos, mikä tarkoittaa myös paineenalennusta.
Kytkimen pääpumppu tarkoittaa osaa, joka on kytketty kytkinpolkimeen ja kytketty kytkimen tehostimeen öljyputken kautta. Sen tehtävänä on kerätä polkimen iskun tiedot ja erottaa kytkin tehostimen kautta. Kun kuljettaja astuu kytkinpolkimelle, työntötanko työntää pääpumpun mäntää, lisää öljynpainetta, menee orjapumppuun letkun kautta, pakottaa orjapumpun vetotangon työntämään erotusta ja työntämään vapautuslaakeria eteenpäin; kun kuljettaja vapauttaa kytkinpolkimen, hydraulipaine vapautuu ja vapautushaarukka palaa vähitellen alkuperäiseen asentoonsa palautusjousen vaikutuksesta ja kytkin on jälleen kytkettynä.